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    《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志論文投稿方向是什么?

    來(lái)源:好投稿網(wǎng)整理 2025-05-20 11:50:45

    《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志論文投稿方向:政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運(yùn)輸、水運(yùn)工程與運(yùn)輸、汽車(chē)與船舶、物流與信息、計(jì)量檢測(cè)與監(jiān)測(cè)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理等。

    想確定論文的投稿方向,可以參考以下方法:

    1.明確研究領(lǐng)域:通過(guò)查閱相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威文獻(xiàn)和綜述,了解當(dāng)前研究的熱點(diǎn)和前沿方向,從而精準(zhǔn)定位研究領(lǐng)域。

    2.參考已發(fā)表論文:可以利用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)搜索相關(guān)論文,了解它們的投稿去向。

    3.查閱雜志官網(wǎng):仔細(xì)閱讀雜志官方網(wǎng)站上的投稿指南、欄目范圍和征稿啟事,確保雜志的收稿范圍與論文研究方向相符。

    4.咨詢(xún)導(dǎo)師和同行:向?qū)熁蛲姓?qǐng)教,了解他們常投的雜志及原因。

    5.關(guān)注期刊的其他因素:選擇與論文質(zhì)量相匹配的雜志,同時(shí)考慮雜志的學(xué)術(shù)影響力。

    《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志為部級(jí)期刊,由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管,創(chuàng)刊于1976年,具有深厚的歷史底蘊(yùn)與廣泛的學(xué)術(shù)影響力,該雜志影響因子為0.21,這一數(shù)據(jù)表明該雜志在交通領(lǐng)域具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

    雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)表

    關(guān)于影響因子的名詞解釋

    影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)。

    綜合影響因子:是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)類(lèi)科技期刊及引證科技期刊的人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計(jì)源文獻(xiàn)計(jì)算,被評(píng)價(jià)期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻(xiàn)在統(tǒng)計(jì)年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻(xiàn)總量之比。

    審稿周期:如果需要在特定時(shí)間內(nèi)發(fā)表論文,選擇審稿周期較短的期刊會(huì)更為合適。《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志審稿周期為預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

    讀者群體:根據(jù)論文的研究類(lèi)型,選擇適合的期刊,以擴(kuò)大論文的傳播范圍。該雜志讀者群體包括交通科研人員,交通管理者,交通研究者或熱心交通事業(yè)的同志。?

    《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志作為國(guó)內(nèi)知名的交通類(lèi)期刊,多個(gè)重要數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等,體現(xiàn)了其較高的學(xué)術(shù)水平和影響力。

    總之,該雜志以其豐富的欄目設(shè)置、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和廣泛的讀者群體,成為交通領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)平臺(tái),為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)貢獻(xiàn)了重要力量。

    交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志文章分期部分匯總

    • 公路工程地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修編時(shí)序模型研究

      喬建剛; 張恒; 吳瓊; 李旭; 李瑞
    • 交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目PPP模式比選方法研究

      袁瑜; 葉臻; 梁科科; 任天逸
    • 21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略下港口腹地劃分研究

      張璐; 殷煥煥
    • 城市停車(chē)選擇行為研究綜述

      鄭楠; 王立曉; 艾克熱木·艾合買(mǎi)提
    • 大連新建地鐵對(duì)公交出行選擇的影響

      林子敬; 左志

    聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理,若存在錯(cuò)誤,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。

    主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部

    主辦單位:交通部科學(xué)研究院

    國(guó)際刊號(hào):2095-9931

    國(guó)內(nèi)刊號(hào):10-1323/U

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