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    鐵道建筑雜志

    鐵道建筑雜志 北大期刊

    預計1-3個月 下單時間

    0.91 影響因子

    交通 快捷分類

    5634 發文量

    27395 總被引次數

    36 H指數

    0.0099 立即指數

    4.7093 引用半衰期

    0.907 期刊他引率

    1.7312 平均引文率

    中國國家鐵路集團有限公司

    1961

    中國鐵道科學研究院集團有...

    鐵路運輸

    1003-1995

    月刊

    100081

    11-2027/U

    中文

    葉陽升

    預計1-3個月

    2-405

    197

    ¥340.00

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    鐵道建筑雜志簡介

    《鐵道建筑》雜志(CN:11-2027/U)內容豐富、思想健康,1961年創刊,目前以月刊形式發行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質量與影響。

    鐵道建筑發文方向

    橋梁與結構工程隧道與地下工程、路基與地基基礎、線路與養護維修工程材料及其他

    鐵道建筑雜志特色

    ①中文題名一般不超過20個漢字,一般不使用副題名,中英文題名含義一致。

    ②本刊倡導旁征博引,凡是引用他人研究成果時做到應注盡注。須在引文結束處右上角用“①②”的數字標出,并將引文出處列于當頁地腳處(應用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”)。

    ③摘要應當具有獨立性和自含性,并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現“本文”“作者認為”之類的用語,字數為300~500 字。

    ④作者簡介包括姓名、單位、職稱職務以及研究領域。

    ⑤來稿應注重學術性和理論性,選題新穎、內容充實、論證嚴謹、文辭簡練。

    雜志收錄與榮譽

    北大期刊(中國人文社會科學期刊)
    知網收錄(中)
    維普收錄(中)
    萬方收錄(中)
    國家圖書館館藏
    上海圖書館館藏
    中國優秀期刊遴選數據庫
    中國期刊全文數據庫(CJFD)
    RCCSE學術期刊
    北大圖書館收錄期刊

    鐵道建筑雜志數據統計注:由于版面限制,此處僅列出部分數據信息,了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>

    年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數

    雜志發文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    鐵道建筑雜志文章分期部分匯總

    • 高速鐵路簡支梁橋上周期性高低不平順成因分析及控制指標研究

      宋國華; 高芒芒
    • 超高速磁浮車輛-簡支梁橋的耦合動力響應

      汪斌; 張焱焜; 于和路; 張國慶; 李永樂
    • 基于長期監測的車-橋共振分析

      肖鑫; 趙欣欣; 李旭偉
    • 考慮基礎沉降的車-橋耦合振動分析

      李志強; 王大千
    • 高速鐵路48 m跨度超高性能混凝土簡支梁設計及抗彎性能試驗研究

      劉琛

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    • 主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公司
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