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    《現(xiàn)代車用動力》雜志論文投稿方向是什么?

    來源:好投稿網(wǎng)整理 2025-04-07 14:46:22

    《現(xiàn)代車用動力》雜志論文投稿方向:綜合發(fā)展、研究設(shè)計、工藝設(shè)備、使用維修、試驗檢測、行業(yè)信息、產(chǎn)品介紹等。

    想確定論文的投稿方向,可以參考以下方法:

    1.明確研究領(lǐng)域:通過查閱相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威文獻和綜述,了解當(dāng)前研究的熱點和前沿方向,從而精準(zhǔn)定位研究領(lǐng)域。

    2.參考已發(fā)表論文:可以利用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫搜索相關(guān)論文,了解它們的投稿去向。

    3.查閱雜志官網(wǎng):仔細閱讀雜志官方網(wǎng)站上的投稿指南、欄目范圍和征稿啟事,確保雜志的收稿范圍與論文研究方向相符。

    4.咨詢導(dǎo)師和同行:向?qū)熁蛲姓埥蹋私馑麄兂M兜碾s志及原因。

    5.關(guān)注期刊的其他因素:選擇與論文質(zhì)量相匹配的雜志,同時考慮雜志的學(xué)術(shù)影響力。

    《現(xiàn)代車用動力》雜志為部級期刊,由中國一汽無錫油泵油嘴研究所主管,創(chuàng)刊于1975年,具有深厚的歷史底蘊與廣泛的學(xué)術(shù)影響力,該雜志影響因子為0.15,這一數(shù)據(jù)表明該雜志在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價值。

    雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計表

    關(guān)于影響因子的名詞解釋

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)。

    綜合影響因子:是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學(xué)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻計算,被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻在統(tǒng)計年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻總量之比。

    審稿周期:如果需要在特定時間內(nèi)發(fā)表論文,選擇審稿周期較短的期刊會更為合適。《現(xiàn)代車用動力》雜志審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)。

    讀者群體:根據(jù)論文的研究類型,選擇適合的期刊,以擴大論文的傳播范圍。該雜志讀者群體包括工業(yè)科研人員,工業(yè)管理者,工業(yè)研究者或熱心工業(yè)事業(yè)的同志。?

    《現(xiàn)代車用動力》雜志作為國內(nèi)知名的工業(yè)類期刊,多個重要數(shù)據(jù)庫收錄,如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,體現(xiàn)了其較高的學(xué)術(shù)水平和影響力。

    總之,該雜志以其豐富的欄目設(shè)置、嚴(yán)謹?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和廣泛的讀者群體,成為工業(yè)領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)平臺,為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)貢獻了重要力量。

    現(xiàn)代車用動力雜志文章分期部分匯總

    • 燃料電池技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀綜述(下)

      王吉華; 居鈺生; 易正根; 王凱
    • 非對稱渦輪增壓器一維配機計算方法研究

      許漢君; 謝愛元; 楊海濤
    • 基于TRIZ理論的機油盤改進設(shè)計研究

      王睿智; 王東; 柳國立; 劉正勇
    • 活塞結(jié)構(gòu)參數(shù)對敲擊能量影響的計算研究

      張新; 程用科; 王文勤; 高大樹; 趙高巖; 賈和坤
    • 電動汽車電池組運行參數(shù)的顯示系統(tǒng)設(shè)計

      楊思敏; 申彩英

    聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理,若存在錯誤,請及時聯(lián)系我們及時更正。

    主管單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所

    主辦單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所

    國際刊號:1671-5446

    國內(nèi)刊號:32-1642/TH

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